Die Flughistorische Forschungsgemeinschaft
Gustav Weißkopf trauert um
William (Bill) J. O'Dwyer
geb. 13. Febr. 1921 gest. 29. Aug. 2008
dem Begründer der Gustav-Weißkopf-Forschung und des Gustav-Weißkopf-Museums in Leutershausen.
Als Verfasser des Buches "History by Contract", schuf er in Zusammenarbeit mit Frau Stella Randolph die Grundlage für die weltweite Erforschung von Weißkopfs Leben,Wirken und Schaffen sowie dessen Pioniertaten als erster Motorflieger der Welt.

Um William O'Dwyer trauern seine Frau Doris
sowie die Kinder Susan und Tom mit Familien.

In dankbarer Erinnerung
und im Namen der FFGW
Martin Jendretzke und Hermann Wachmeier

Die aktuelle Seite

zurück zur Startseite

Laudatio für Hermann Betscher

Lieber Hermann,

Mit größtem Bedauern nehmen wir zur Kenntnis, dass Du die Führung der Flughistorischen Forschungsgemeinschaft Gustav Weißkopf - aus schwerwiegenden gesundheitlichen Gründen bzw. auf Grund von höherer Gewalt - niederlegen mußtest. Es war für uns alle - von der FFGW und dem Museumsteam - unfaßbar als wir erfuhren, dass Du per Hubschrauber nach Neustadt Saale geflogen wurdest. Ein jeder wußte, was dies bedeutete. Wir sind allerdings froh und dankbar, dass Du wieder soweit hergestellt bist, dass Du heute unter uns sein kannst.

Es war vor 21 Jahren am 29. April 1985 als Du, Hermann, auf Grund von Neuwahlen, das Ruder der FFGW in die Hände gelegt bekamst. Zur Seite gestellt wurden Dir damals Erwin Kernstock als Kassier, Heinz Kaysser als Schriftführer und ich als Dein Stellvertreter.

In der Ära davor gab es kaum eine Mitgliederversammlungen, zumindest nicht so wie es sich für einen Verein wie der FFGW gebührt hätte und somit auch keine Protokolle, obwohl die FFGW sich bereits 1973 als Förderverein konstituiert hatte.

Wie klein und bescheiden waren 1985 doch die Anfänge. Jedem 3-Zeiler aus aller Welt, ob Text oder Bericht, sind wir nachgegangen, egal aus welchem Medium auch immer diese stammten und egal wie negativ oder positiv diese waren. Das hat sich dann während Deiner Zeit rasant verändert. Namhafte Zeitungen, Zeitschriften und Magazine wie Stern, Spiegel, Focus etc. brachten Berichte und Reportagen mit Fotos. Rundfunk und Fernsehen aus der näheren und weiteren Umgebung, aus anderen Bundesländern und Europaweit arrangierten Termine für Interviews und Aufnahmen.

Es entstanden TV-Filme wie zB "Der Belächelte Pionier" von Helmar Spannenberger, "Ich flog vor den Wrights" von Lore Prasch; beide Doku-Reportagen. Dann wurde der Spielfilm "Eva - ganz mein Fall" mit Siegfried Rauch und Lara Joy Körner in den Hauptrollen Wirklichkeit. ---

Unter Deiner Führung lernten wir mit Journalisten, Reportern und Kamerateams umzugehen. Recht bald wurde klar, wer es denn letztendlich ehrlich, von diesen allen, mit uns und der Sache Weißkopf meinte.

Die Realisierung bzw. die Erweiterung und Ausbau des "Flugpionier Gustav Weißkopf Museums" wurden unter Deiner Leitung zur Priorität erklärt und forciert in Angriff genommen. Als dann noch das FFGW-Projekt "Nachbau der legendären Weißkopfschen Flugmaschine Nr.21" Fakt wurde und die Nr. 21 tatsächlich auch flog, dann war zu erkennen und klar, dass Du mit Deinem Team weltweit den Flugpionier Weißkopf und seine Pionierleistungen fest etabliert hattest.

Highlights wie die Ausstellung des Nachbaus von Weißkopfs legendären Flug- maschine im Brücken-Center Ansbach, im City-Center Fürth und im City-Center Weiden, im Flughafen Frankfurt a.M. sowie im Nürnberger Flughafen zeigten den erzielten Bekanntheitsgrad. Der absolute Höhepunkt jedoch war die Einladung zur Teilnahme - mit dem Nachbau der Nr. 21 - an der ILA (Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung) in Berlin. ------ Das kostete zwar sehr sehr viel Manpower des Teams ABER kaum irgendwelche Finanzen. Alle Kosten, inklusive Flug-, Transport-, Stand- und Hotelkosten wurden übernommen. Ja, die FFGW war wer und so manch Einer wollte doch auch an "Weißkopf" teilhaben!!

Kurzum, die Felsen bzw. Hindernisse die vor und zur Anerkennung Weißkopfs in den vielen Jahren aus dem Weg zu räumen waren, waren schon riesige - und wie es schien - unüberwindbare Felsmassive.

Hermann: Deine Beharrlichkeit, Geschick und Taktik haben aber diese Fels- massive in den 21 Jahren wie Eisberge unter der Tropensonne schmelzen lassen.

Dafür wollen wir Dir aus ganzem Herzen unseren Lob, Dank und Anerkennung aussprechen und zeichnen Dich hierfür im besonderen Masse aus - in dem wir Dich - Kraft meines Amtes - zum Ehrenvorsitzenden der FFGW ernennen.

Matthias Lechner, 1. Vorsitzender der FFGW
anläßlich der Amtsniederlegung von Hermann Betscher




Werbung für Weißkopf reist durch ganz Europa



                     Sonderbriefmarke aus Österreich

Herr Johann Jungegger aus Kufstein / Tirol
war von 1942 bis 1945 bei der Firma Jumo (Junkers Motoren) in Dessau als Motorenbauer tätig.
Aufgrund von seinen direkten Beziehungen zur Fliegerei und Tätigkeit als Modellbauer, sowie
Kontakte zu Leutershausen, schuf er diese
Weißkopf-Briefmarke.

Er ließ eine limitierte Auflage durch die Österreichische Staatsdruckerei auf eigene Rechnung
fertigen. Wirklich schade, dass diese Marke in Deutschland nicht gültig ist.